October 11th, 2017

Албания. Берат. Часть 1.

Начало тут

Поскольку ехать из Тираны в Ксамиль так и так нужно через всю страну, грех было не сделать примерно часовой крюк и не заехать в городок, который числится среди главных албанских достопримечательностей, а именно в Берат. К слову говоря, путеводитель Lonely Planet, который я продолжаю пользовать, несмотря на всю его неоднозначность в последние годы, числит в этой стране ровно шесть достопримечательностей - Тирану, Берат, Гирокастру, Бутринт, Ривьеру и северные горы, из которых мы в ту поездку отметились в пяти, но это к слову. Прокат машин нынче в Албании абсолютно цивилизованный и ничем не отличается от других европейских стран, так что здесь никаких проблем нет абсолютно. А вот ездить по этой стране надо с чрезвычайной осторожностью. И дело даже не в абсолютной безбашенности местных водителей, а в том, что этим вопросом наконец-то озаботились местные власти, посчитавшие, что число монументов с веночками по обочинам албанских дорог превысило все разумные пределы. Поэтому албанские трассы (кстати, отличного качества) теперь выглядят так. Обычно там висит знак 80. Но метров за пятьсот перед любым пересечением с второстепенной дорогой установлено ограничение в 50, а поскольку автострад там нет, а плотность сельского населения велика, то тормозить приходится каждые два километра. И пренебрегать этим нельзя, потому что в среднем за каждым третьим знаком стоит наряд Policia Rrugore (аналог нашего ДПС) и недостатка в улове у них нет. Видимо, драконовские меры были введены совсем недавно, так что адаптировались далеко не все. При этом непропорционально большую часть лихачей составляют автомобили с номерными знаками RKS, но про отношение жителей собственно Албании к косоварам я расскажу попозже. При этом говорят, что они ещё и взяток теперь не берут, но тут за что купил, за что и продаю. Я правила соблюдал и с полицией не общался. Так что при таких раскладах 120 км от Тираны до Берата едешь больше двух часов.

Сам по себе Берат попал в число достопримечательностей потому, что здесь практически в полной неприкосновенности сохранилась городская застройка времён Османской империи - в те времена здесь было что-то вроде райцентра. После падения коммунизма и внесения города в реестр ЮНЕСКО местные власти тут всё почистили и организовали нечто вроде Арбата с лавочками и магазинчиками, так что после прогулок по центру есть где посидеть и выпить кофию.



Collapse )