October 21st, 2014

Два момента по поводу ночной катастрофы



На первый взгляд, не очень-то взаимосвязанных

Раз:

МОСКВА, 21 окт — РИА Новости. Руление во "Внуково" в момент столкновения Falcon со снегоуборочной машиной контролировал диспетчер-стажер, сообщил РИА Новости источник во "Внуково".

Официально представитель аэропорта не комментирует данное сообщение.

Ранее эксперт комитета Госдумы по транспорту Роман Гусаров сказал РИА Новости, что контроль за полосой ведет диспетчер и разрешает вылеты.


Два:

20 октября 1961 года в Амстердаме была создана Международная федерация ассоциаций авиационных диспетчеров (International Federation of Air Traffic Controllers Associations, IFATCA). Это событие явилось такой значимой вехой в истории развития воздушного транспорта, что стало основанием для возникновения нового профессионального праздника, приуроченного к его дате — Международного дня авиадиспетчера (International Day of the Air Traffic Controller)

То-есть, если источник во "Внуково" говорит правду, режим контроля в момент аварии был грубо нарушен, т.к. диспетчер стажёр не имеет права работать самостоятельно, без присутствия диспетчера-инструктора.

А вся эта история имела место поздним вчером в Международный день авиадиспетчера.

В связи с этим у меня очень нехорошие подозрения, что все конспирологические версии по поводу гибели президента Total следует искать на дне бутылки.

Паранойя