August 13th, 2013

Очередной ужас и геволт



габреляновские СМИ распространили новость: Министерство внутренних дел РФ подготовило законопроект (есть у «Известий»), который запретит в интернете и СМИ описывать способы и технологии изготовления взрывчатых веществ и взрывных устройств. По планам МВД законопроект должен вступить в силу уже в октябре этого года.

Ну и пошло-поехало.

В силу известных особенностей устройства Вселенной, это по факту означает ограничение изучения химии населением нашей необъятной с изъятием из библиотек школьных учебников, БСЭ, а так же громадного пласта технической и художественной литературы (многие порадуется полугибели попаданчества как жанра).

...и учебники химии. Ох, сколько подрывных и разжЫгающих книг я читал в деццстве, оказывается. И не только читал, но и изготовлял, чоужтам.

Наверняка есть и другие биющие в колокола и бубны, я не вникал.

Что ж придётся в очередной раз выступить в роли известного всем капитана и напомнить: ребятки, не порите чушь, ей больно. Школьные и вузовские учебники, БСЭ, а также прочие громадные пласты художественной и технической литературы не относятся к средствам массовой информации, по поводу чего есть исчерпывающее разъяснение в соответствующем законе.

Я, конечно, понимаю, что у нашего МВД запретительный зуд и к качеству их законодательных инициатив есть масса вопросов, но необходимости включать свои собственные головы это тем не менее не отменяет.

Черногория. Ловчен.



Сербия
Босния и Герцеговина
Котор

На следующий день пробега, 2 мая, у нас был запланирован маршрут Котор - Ловчен - Цетинье - Острог - Жабляк (ориентировочно, ибо надо же где-то ночевать). Свети-Стефан по общему мнению решили похерить, поэтому из Котора решили выбраться по одному из самых красивых, но и параллельно самых малоприятных серпантинов, по которым мне приходилось ездить. Ведёт он прямо из Котора в аккурат на гребень Чёрной горы и насчитывает то ли тридцать пять, то ли тридцать семь U-образных поворотов на примерно десять километров пути. По крайней мере obskurant, которому в этот день предстояло отбивать шофёрскую повинность, при взгляде на навигатор, на котором наглядно изобразилось то, что его ждёт, сказал, что ему уже заранее страшно. Через месяц, когда по ТВ прошла новость о том, что где-то в Черногории упал в пропасть автобус с румынскими туристами, он же сказал, что наверняка знает, где это произошло - и не угадал. Я в своё время проезжал этим же маршрутом, правда сверху вниз, так что прекрасно представлял себе ожидающий нашего водителя стресс и поэтому помалкивал. Ибо мало того, что там разворот каждые триста метров, так ко всему прочему сама дорога на полторы полосы, бордюра, огораживающего её от пропасти внизу, нет, ну а про такую роскошь, как обзорные стационарные зеркала, даже и упоминать неловко. Так что при встрече в зоне недостаточной видимости с грузовиком и автобусом трагический пиздец, можно сказать, неизбежен, и в данной ситуации спасает только то, что таких дураков, как мы, находится немного - большинство предпочитает ездить окружным путём через Будву. И действительно: на всём пути вверх нам практически не встречался транспорт. Но при всех своих недостатках этот серпантин имеет одно несомненное достоинство, которое их почти что уравновешивает - с него открываются совершенно замечательные виды на Которскую бухту.



Collapse )